Eier: Bremseklossutskifteren brukte en vinkelsliper til å slipe bremseklossene. Kjørte han inn i en svart butikk?

Hver gang oljen på bremseklossene skiftes, vil reparatøren gå for å sjekke dem. Fordi alles kjørevaner og kjøreruter er forskjellige, vil slitasjen på bremseklossene variere mye. Jeg har møtt en eier som ofte løper i høy fart. Jeg har kjørt 10W km siden jeg kjøpte bilen for mer enn 2 år siden, og forhjulets bremseklosser kan brukes i minst 5W km ved visuell inspeksjon.
For en bil med en kjørelengde på mer enn 100 000 yuan er det lett å lage en lyd når bremseklossene skiftes. Noen biler lager lyd når de ikke bremser. Hvorfor?

For eksempel har dagens bil en kjørelengde på 15W km.Vær oppmerksom når du bytter bremseklosser. Bremseskivene er vanligvis dypt slitt,og det vil være et trinn på kanten av de indre og ytre ringene på bremseskivene.Fordi den ytre ringen på bremseklossen og bremseskiven ikke faller sammen, vil det være en avstand på 1 mm.

Hvis du direkte installerer bremseklossene, kan det væreto problemer. En erat kanten på bremseklossene kommer i kontakt med trinnene til de indre og ytre ringene på bremseskiven, og lager en skrapelyd.Den andre erat du bør være mer oppmerksom på dette problemet når du kjøper bremseklossene med merkenavnet til nestlederprodusenten. Du møtte en gang en ukjent bremsekloss kjøpt i bildelebyen, og det var vanskelig å bremse bilen etter at du installerte den. Når du fjernet den, var bremseklossene for brede, og de to sidene av klossene ble trykket direkte på bremseklosstrinnene. Det er ingen kontakt mellom dem. Selvfølgelig kan de ikke stoppe.
Følgende figur viser de polerte bremseklossene, både innvendig og utvendig skal poleres til skråkanter.

Så når du installerer bremseklossene, poler bremseklossene i henhold til slitasjen på bremseskivene og høyden på trinnene. Vår bilreparasjonstekniker fant ut at skiven var for dypt slitt ved bytte av bremseklosser.Han tok bremseklossene til fronten av butikken og polerte dem med en vinkelsliper. Eieren så overrasket ut. Etterpå sa eieren at han trodde vi med vilje hadde slitt dem tynne, noe som forkortet erstatningslengden.
Noen vil si at etter å ha kjørt titusenvis av kilometer, vil de fortsatt gni mot trinnene på bremseskiven, men det vil ikke være noen støy av gnidning.