Bremsefeil kan være stor eller liten. Hvilke tegn er det før det skjer?

"I følge undersøkelsen er mer enn 30 % av de årlige biltrafikkulykkene i landet forårsaket av bremsesvikt. Når bilen kjører i høy hastighet, når bremsen svikter, er konsekvensene svært fatale. Hvis du ikke er forsiktig. , vil du ha en påkjørsel bakfra eller skli nedover skråningen fordi du ikke kan bremse.

Kom igjen, la oss ta en titt på tegnene på bremsesvikt. "

Når bilen vår har vært brukt i lang tid, vil flatheten til bremseskiven reduseres, hovedsakelig fordi du vil føle tydelig risting ved bremsing. På dette tidspunktet bør du være veldig forsiktig. Du bør ikke fortsette å bruke den for å unngå bremsesvikt og alvorlige konsekvenser. I dette tilfellet er det bedre å kjøre bilen til 4S-butikken for å polere bremseskiven eller bytte ut bremseskiven direkte. Men hvis bremsepedalen rister under nødbremsen, er dette normalt. Fordi nødbremsen vil utløse ABS-systemet, som vil hjelpe deg å stoppe bilen ved å bremse, så du trenger ikke være for nervøs i dette tilfellet. "

Når du tråkker på bremsepedalen er det tydeligvis hardt, høyt og hardt. Det er vanskelig for kjøretøyet å starte eller reise. Da kan det være at enveisventilen i vakuumreservoaret til bremseforsterkersystemet er ødelagt. Dette er ikke for alvorlig. Bare bytt ut delene.
Men hvis bremsepedalen blir myk ved bremsing, er det et stort problem. Du må ikke fortsette å kjøre kjøretøyet. Det er vanligvis tre grunner til at bremsene mykner: 1. Oljetrykket til slavesylinderen eller hovedsylinderen kan være utilstrekkelig (oljelekkasje); 2. Det er også mulig at bremseskivepumpen eller bremseklossen har sviktet; 3. Eller det kan være at bremserøret lekker luft (tråkker du på bremsen flere ganger, blir bremsen høyere og mer elastisk, noe som gjør at luften kommer inn). I dette tilfellet er det bedre å gjennomføre en omfattende inspeksjon og bytte ut delene før du fortsetter å kjøre kjøretøyet. "

En svak brems skyldes sannsynligvis tap av trykk i overføringslinjen som gir trykket. I dette tilfellet, ikke tenk for mye på det. Det er vanskelig for oss å løse det selv. Vi må heller kjøre bilen din direkte til 4S-butikken for vedlikehold, ellers blir konsekvensene ganske alvorlige. "

Bremseforskyvningen kalles også "eksentrisk bremsing", som er forårsaket av den ujevne kraften som utøves på bremseklossene av venstre og høyre hjulsylinder i bremsesystemet. Forskjellen er tydeligst når kjøretøyet stopper raskt. Hjulet på hurtigsiden stopper først, og rattet vil bøye seg. I så fall skal slavesylinderen skiftes ut i tide. For å unngå store trafikkulykker. "

I ferd med å kjøre, hvis bremsepedalen ikke stiger uten motstand når du tråkker på bremsepedalen, er det nødvendig å bedømme om bremsevæsken mangler, om bremsehjulssylinderen, rørledningen og koblingen lekker, og om masteren sylinder- og slavesylinderdeler er skadet. På dette tidspunktet, ikke gå på veien. Det er bedre å ringe en redningstelefon, ellers kan det være fare for ødeleggelse av kjøretøy og menneskelig død. Eieren kan vurdere å rengjøre slavesylinderen eller bytte ut kaliperen. "

Når det kommer til komforten til bilen, er det første vi tenker på den unormale bremsestøyen, fordi det er et av de vanligste problemene som påvirker komforten til bilen. Enten en ny bil er på veien eller et kjøretøy har kjørt titusenvis eller til og med hundretusenvis av kilometer, kan problemet med unormal bremsestøy oppstå når som helst, spesielt den skarpe "knirkingen" er den mest uutholdelige. 4S-butikken sjekker ofte og får beskjed om at det ikke er en feil. Den unormale støyen vil gradvis forsvinne med bruk, og ingen ytterligere reparasjon er nødvendig.
Den unormale støyen fra bremsen er faktisk ikke bare en feil, men kan også være relatert til bruksmiljøet, bruksvaner og kvaliteten på selve bremseklossen, som ikke påvirker bremseytelsen; Unormal støy kan selvsagt også bety at slitasjen på bremseklosser er nær grensen. Bremseklossene skal skiftes ut i tide for å forhindre ulykker. "
Som kone, daglig vedlikeholdce av en bil er spesielt viktig, spesielt bremsevedlikehold. Den minner også bileierne om at bremsesvikt ikke er en triviell sak. Ikke undervurder det eller ignorer det, ellers vil du være på egen risiko!